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责任编辑：陶然来源：新京报两家世界500强企业的重组，势必会在船舶业掀起巨大浪花，对国际造船业和航运业带来一定影响。7月1日晚间，中国船舶、中船防务、中国重工、中国海防、中国动力、中船科技、久之洋、中国应急等8家上市公司同时发布公告称，中国船舶工业集团公司（简称“中船集团”）正与中国船舶重工集团有限公司（简称“中船重工”）筹划战略性重组。
有分析指出，内地制药股遭严重低估，A、H制药股平均市盈率已降至29倍及13倍，远低于过往市盈率44倍及20倍，故料今年资金将流入相关股份，集团亦有望受惠。截至去年6月底，集团每股持持有净现金5.3元、资产净值8.3元。若股价跌近此水平，会具一定吸引力。集团现价市盈率约13.6倍，属制药股平均水平；息率则高达4.3厘，高于制药股平均水平。神威主要生产基层用量，药价普遍不高，所以相信受新政策影响有限。
如2018年9月6日，陕西煤业（601225）公告称，公司拟回购上限不超过50亿。而就在1月10日，美的发布回购股份注销完成暨股份变动公告，已完成支付金额约40亿元，股数9511万股的股份回购案。数据统计，这笔交易成为自2017年来最大股份回购案。
爱情，是这个年轻女孩生活的重要议题。有时，她会在微博上“撒狗粮”：“为什么我从来没有碰到过难缠的前女友、男朋友身边转不停的小蜜蜂、从小一起长大的青梅竹马好妹妹等等狗血的事儿，爱情一点儿都不精彩。”但异地恋的日子总是苦甜参半，小陈曾经给一条微博点赞，“喜欢异地恋，因为可以和你煲电话粥，也可以数着和你相约的日子，喜欢久久未见你跑向我紧紧抱着我的时刻。”她还告诉同学，和男朋友间的时差令人崩溃。
造成上述现象的原因或许与新能源汽车补贴退坡后，比亚迪新能源汽车销量的4连降有关。国际能源网/储能头条记者注意到，比亚迪新能源车销量从7月起开始连续下滑，随后三个月的销量分别为1.65万辆、1.67万辆和1.36万辆。其中，9月份跌幅已经达到50.97%。如今，10月继续大跌55%，仅为1.26万辆，让其新能源车罕见地出现了连续四个月的下跌。
休斯表示，该协会成员普遍认为美国政府的关税政策给美国乃至全球经济带来极大不确定性，是“头号风险因素”。她呼吁美国政府不要对华加征关税，因为“在大多数情况下，美国公司根本找不到替代供应商”。“我们与中国供应商建立了长期友好的合作关系，彼此知根知底，很希望将这种关系保持下去。”休斯说，要另起炉灶寻找新的供货商，至少需要两到五年时间。
